Tunnel

LED-Tunnellicht ist eine Art Tunnellicht, es wird in Tunneln, Werkstätten, großen Lagerhäusern, Veranstaltungsorten, Metallurgie und allen Arten von Fabriken, im Maschinenbau und an anderen Orten als großflächige Flutlichtbeleuchtung verwendet, am besten geeignet für Stadtlandschaften, Werbetafeln und Gebäudefassaden zur Verschönerungsbeleuchtung.

Die beim Tunnelbeleuchtungsdesign berücksichtigten Faktoren sind Länge, Linie, Innenraum, Straßenoberflächentyp, das Vorhandensein von Bürgersteigen, die Struktur der Verbindungsstraße, die Entwurfsgeschwindigkeit, das Verkehrsaufkommen und der Fahrzeugtyp usw. und berücksichtigen auch die Lichtfarbe der Lichtquelle , Lampen, Anordnung, Beleuchtungsstärke, Helligkeit außerhalb der Höhle und das menschliche Auge, um sich an den Zustand anzupassen, Tunnelbeleuchtungsdesign soll diese Reihe von Problemen lösen.

Technische Anforderungen an die Leuchte

1. Die anfängliche Lichtausbeute von Straßentunnel-LED-Leuchten sollte nicht weniger als 120 lm/W betragen.

2. Der anfängliche Lichtstrom der LED-Leuchte für Straßentunnel sollte nicht weniger als 90 % des Nennlichtstroms und nicht mehr als 120 % des Nennlichtstroms betragen.

3. Lichtstrom-Wartungsrate des Autobahntunnels LED sollte die folgenden Anforderungen erfüllen.(a) die Aufrechterhaltungsrate des Lichtstroms sollte nach 3000 h ununterbrochener Beleuchtung größer als 97 % sein;nach 6000 h Dauerlicht nach 6000 h Dauerlicht sollte größer als 94 % sein;nach Dauerbeleuchtung 10000 h, sollte größer als 90 % sein.(b) Lampen und Laternen im Beleuchtungssystem unter normalen Beleuchtungsbedingungen sollte L70 (h) größer als 55000 h sein.

4. In den normalen Umgebungstemperatur-Arbeitsbedingungen von Straßentunneln, LED-Lampen und Laternen sollte der Anstieg der Verbindungstemperatur △ T nicht höher als 25 ℃ sein.5. Straßentunnel LED-Leuchte Farbwiedergabeindex Durchschnitt Ra sollte nicht weniger als 70 sein. 6. Straßentunnel LED-Lampen und Laternen Lichtverteilung sollte auf der Längsgleichmäßigkeit der Straßenoberflächenhelligkeit UL, Stofflichtabstand S Design basieren.Längsstrahlwinkel α, verschiedene UL-, S-LED-Lampen und Laternen Längsstrahlwinkel α sollte den Wert in Tabelle 1 nicht unterschreiten.

LED-Leuchten-Längsabstrahlwinkel α empfohlener Wert

5. Autobahntunnel LED-Lampen und Laternen Lichtverteilung entsprechend der Breite des Tunnelquerschnitts Design seitlicher Abstrahlwinkel β, zweispurig, dreispurig Autobahntunnel LED-Lampen und Laternen β sollte nicht weniger als 60 ° betragen.

6.1.8 Straßentunnel-LED-Lampen und Laternen sollten eine Selbstreinigungsfunktion auf der Wärmeableitungsfläche haben.

7. Straßentunnel LED-Lampen und Laternen in den Nennarbeitsbedingungen des Leistungsfaktors sollten nicht weniger als 0,95 betragen.

8. LED-Lampen und Laternen für Straßentunnel sollten über eine dynamische Dimmsteuerungsfunktion verfügen, dh die Helligkeit der Lampen und Laternen kann auf der Außenseite der Tunnelhöhle basieren
Helligkeit, Geschwindigkeit, Verkehrsfluss und andere Faktoren zur dynamischen Anpassung.

10. Angewendet auf die LED-Lampen und Laternen des Bergstraßentunnels sollte der komplexe Farblicht-Rauchdurchdringungs-Effizienzfaktor Ep-Wert größer als 0,66 sein, in anderen Bereichen sollte der komplexe Farblicht-Rauchdurchdringungs-Effizienzfaktor Ep-Wert größer als 0,48 sein.